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聯(lián)系熱線(xiàn)
傳動(dòng)效率是減速電機(jī)的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。
但測(cè)試需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備，非專(zhuān)業(yè)人士很難測(cè)量具體的數(shù)據(jù)，不過(guò)我們可以通過(guò)最基本的發(fā)熱來(lái)判斷。
減速電機(jī)的使用壽命主要在于軸承。
通常，軸承是最先損壞的，尤其是諧波減速器。
3、發(fā)熱：
減速電機(jī)的精度在于傳動(dòng)齒輪的嚙合程度。
4、精度：
考慮減速電機(jī)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)之一。
一種是角傳動(dòng)精度，在減速電機(jī)手冊(cè)中標(biāo)記，影響絕對(duì)定位精度；
另一種是重復(fù)定位精度，在減速電機(jī)手冊(cè)中沒(méi)有，影響重復(fù)定位精度。
5、漏油:
無(wú)論什么減速電機(jī)，普遍都會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
漏油的原因比較復(fù)雜，關(guān)系到油封品牌、油封裝配、軸加工工藝、使用方法等。
漏油也分真假，我們要懂得去分辨。
假漏油，指使用不久后漏油，但量不多，短時(shí)間后不再出現(xiàn)。一般是內(nèi)部壓力釋放造成的
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