聯(lián)系熱線
高精度回轉(zhuǎn)運(yùn)動1、減少負(fù)載變化和切削力變化引起的振動和噪聲。2、減少正反轉(zhuǎn)引起的沖擊和噪聲。3、減少上述蝸輪加重磨損。4、增加蝸輪輸出的響應(yīng)速度。精密分度裝置1、CNC數(shù)控機(jī)床、流水線自動化設(shè)備、切割機(jī)、輸送線自動化機(jī)械等。2、要求運(yùn)動準(zhǔn)確的場合,如分度裝置設(shè)備、讀數(shù)機(jī)構(gòu)設(shè)備等。變速的場合1、減少速度變化引起
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JDLB雙導(dǎo)程精密蝸輪蝸桿減速機(jī)系列-間隙調(diào)整表JDLB調(diào)整距離Adjust the distance調(diào)整量系數(shù)Adjustment coefficient間隙調(diào)整量Clearance Adjustment輸入軸直徑Input shaft diameterV[mm]k[mm-1]?Sd[mm]J[mm]04580.02-0.040.16-0.321505080.015-0.030.12-0.241505580.015-0.050.12-0.418063100.03-0.050.3-0.520075130.03-0.0
(一)、高強(qiáng)度鋁合金箱體外殼采用高強(qiáng)度鋁合金澆鑄并經(jīng)過熱處理而成,外形美觀,耐候性好,重量輕,剛性強(qiáng)。(二)、免維護(hù)1、加裝高性能全合成潤滑油2、全封閉結(jié)構(gòu),無需更換潤滑油(三)、接觸面優(yōu)化1、先進(jìn)的加工技術(shù)和精密的組裝,確保齒部正確嚙合,減少齒面的接觸應(yīng)力。2、專門研發(fā)的蝸輪銅合金使齒具有高強(qiáng)度和良好
NRV減速機(jī)是軸輸入蝸輪蝸桿減速器,選型時的重要參數(shù)有:輸入轉(zhuǎn)速n1,輸入功率P1,減速比i,輸出扭矩,輸入軸徑向負(fù)荷Fr1,輸出軸徑向負(fù)荷Fr2型號:NRV030,NRV040,NRV050,NRV063,NRV075,NRV090,NRV105,NRV110,NRV130,NRV150
總裝圖是一種反映產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概況及組成部分的總圖。包括總裝施工、檢驗(yàn)技術(shù)要求和總體尺寸。部件裝配圖是總裝圖的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),我們設(shè)計(jì)的減速器裝配圖就是部件裝配圖。部件裝配圖表達(dá)了部件的設(shè)計(jì)構(gòu)思、工作原理和裝配關(guān)系,也表達(dá)出各零件間的相互位置、尺寸及結(jié)構(gòu)形狀,它是繪制零件工作圖、部件組裝、調(diào)試及維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)。設(shè)計(jì)部件裝配工作圖時要綜合考慮各零件的工作要求、材料和熱處理、強(qiáng)度、剛度、磨損、加工、裝拆、調(diào)整、潤滑和維護(hù)、回收以及經(jīng)濟(jì)諸因素,并要用足夠的視圖表達(dá)清楚。由于部件裝配圖是機(jī)器總裝圖設(shè)計(jì)的基本要素,表達(dá)方法上有相近之處,且部件裝配圖設(shè)計(jì)中所涉及的內(nèi)容較多,既包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),又有核驗(yàn)計(jì)算,設(shè)計(jì)過程較為復(fù)雜,常常是邊畫、邊算、邊改。本講中主要講授減速器的整體構(gòu)造、減速器裝配圖的參考圖例及減速器的潤滑方式等,給同學(xué)們一個整體印象,在接下來的設(shè)計(jì)計(jì)算中,通過對齒輪或蝸輪蝸桿、軸、鍵等的設(shè)計(jì)計(jì)算,?校核及箱體、軸承等的設(shè)計(jì)、選擇等,為最終減速器裝配圖的繪制準(zhǔn)備條件。